최근 천당과 지옥을 오가는 혼다코리아가 이른바 녹 문제의 해결책을 발표했습니다. 올해 매달 1000대 이상 판매하며 제2의 전성기를 누리던 혼다코리아는 CR-V 차종에서 녹이 발생하면서 몸살을 알았었는데요. 혼다코리아가 이 문제를 해결하고자 홈페이지 공지를 통해 대안을 제시했습니다.

혼다코리아는 먼저 녹이 발생한 CR-V에 대해서 원인을 파악하고 미치는 영향을 분석했다고 밝혔습니다. 공장에서부터 운송 과정에 대한 확인을 진행하고 있지만 아직 더 시간이 필요한 가운데 녹이 부품의 내구성이나 성능에 영향을 미치지는 않으며 녹이 발생되더라도 탑승자에게 끼치는 영향은 없는 것으로 조사됐다고 발표했습니다. 이어서 혼다 서비스센터를통해 현재 발생한 녹은 모두 제거하고 향후 만약 재발할 경우에도 끝까지 제거 작업을 할 것을 약속했습니다.

혼다의 이른바 녹 문제는 이례적으로 YMCA 등 사회 단체까지 참여해 논란이 확산됐습니다. 국내에서 판매량이 상대적으로 적은 혼다는 올 초 신차의 출시와 함께 가솔린과 하이브리드 모델이 인기를 끌며 판매량이 증가하다가 최근 주춤하는 모습입니다.

엔진의 소음과 시동꺼짐 문제를 일으키는 이른바 소착현상이 현대차의 제네시스 G80에서도 일어나 리콜됩니다. 국토교통부가 현대차 제네시스 G80 등 2개 차종에서도 소착현상 가능성이 발견되 리콜한다고 밝혔습니다. 이는 쏘나타 등에서 나타났던 세타2엔진의 결함과도 같은 내용입니다.

한편, 사우디에서는 현대차에 좋은소식도 들렸는데요. 여성 운전을 허용하면서 토요타와 현대자동차의 판매량이 늘어날 것이라는 전망입니다. 현대차는 사우디에서 24%의 점유율을 갖고 있습니다. 세계에서 유일하게 여성의 운전을 허가하지 않았던 사우디는 이번 국왕의 칙령 발표로 자동차 시장에도 영향을 미칠 것으로 예상됐습니다. 또, 운전사의 80만 명 가운데 상당수도 직업을 잃을 수 있다고 현지 언론은 전했습니다.