람보르기니는 2020년 초 정기 내부 감사에서 오류를 발견했고, 2월 26일 공식적으로 헤드램프의 수평 조정 나사 위에 블랭킹 캡이 없는 것으로 발표했다. 3월 4일에 NHTSA에 이 같은 문제를 알렸고 같은 달 말 큰 문제가 되지 않는다며 청원을 신청했다. 이를 NHTSA가 거절했고 리콜로 이어졌다.
NHTSA는 “블랭킹 캡이 없으면 헤드램프가 수평을 유지하는데 어려움이 있어 마주오는 운전자나 보행자들에게 눈부심을 유발할 수 있다. 게다가 도로의 가시성을 감소시켜 충돌 위험이 있다”고 발표했다.
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